司機超速行車身亡 車主應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任
劉某是某貨車車主,楊某是其雇傭駕駛該車的駕駛員,劉某為該車投保了車乘人員責(zé)任險等險種,2001年11月5日8時許,楊某駕車與劉某一同載貨至山東省高速公路出口匝道轉(zhuǎn)彎時,車輛碰刮護攔后側(cè)翻倒在地,造成楊某死亡、車輛及公路設(shè)施損壞的重大交通事故。劉某支付了搶救費、醫(yī)療費、運尸費、喪葬費,該事故還造成了劉某經(jīng)濟損失5萬余元。后楊某家屬要求劉某賠償死亡補償費、撫養(yǎng)費等未果而訴至法院,要求劉某賠償上述費用。
案件在審理過程中,對雇主應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任存在如下三種意見:
第一種意見認(rèn)為,應(yīng)駁回其訴訟請求。理由為:《道路交通事故處理辦法》規(guī)定,駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)主要責(zé)任的,由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,車主在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或全部費用。這說明有過錯的駕駛員應(yīng)對事故負(fù)最終賠償責(zé)任。本案中,楊某超速行車造成自己身亡,并給劉某造成了較大的經(jīng)濟損失,楊某應(yīng)負(fù)過錯責(zé)任,劉某本身并無過錯,根據(jù)過錯責(zé)任原則,其不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,按上述規(guī)定劉某還可以向楊某的家屬追償損失(限在遺產(chǎn)范圍內(nèi)),故應(yīng)駁回楊某家屬的訴訟請求。
第二種意見認(rèn)為,應(yīng)適用無過錯責(zé)任原則,由劉某承擔(dān)賠償責(zé)任。理由有二:一是汽車運輸屬高度危險作業(yè),民法通則第123條規(guī)定,高度危險作業(yè)造成他人損害的,應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任,本案中楊某在汽車運輸這種危險作業(yè)中死亡,劉某應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任,賠償死亡補償?shù)荣M用;二是劉某與楊某之間存在雇傭關(guān)系,根據(jù)勞動部制定的《企業(yè)職工工傷保險試行方法》規(guī)定,企業(yè)法人對職工工傷損害的賠償,適用的是無過錯責(zé)任原則,而雇傭關(guān)系與企業(yè)和職工的勞動關(guān)系并無質(zhì)的區(qū)別,故雇主劉某應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任。
第三種意見認(rèn)為,從公平原則和勞動保護角度出發(fā)應(yīng)對楊某家屬予以補償,確認(rèn)已給付的醫(yī)療費、運尸費、喪葬費為相應(yīng)的補償款,保險公司的理賠款由楊某有家屬享有。理由為:一是《道路交通事故處理辦法》規(guī)定,處理交通事故應(yīng)適用過錯責(zé)任原則,雇主劉某并無過錯,不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但楊某在執(zhí)行職務(wù)期間死亡,付出了寶貴的生命,其雖有過錯,根據(jù)公平原則,作為受益人的雇主仍應(yīng)給予相應(yīng)補償,劉某已支付了楊某的醫(yī)療費、運尸費、喪葬費應(yīng)視為盡了雇主的相應(yīng)的補償責(zé)任;二是楊某作為雇員,依法應(yīng)享受一定的勞動保護。對從事汽車運輸?shù)汝P(guān)系到生命安全的行業(yè)的個體工商戶,國家法律強制性的規(guī)定其應(yīng)為雇工投保,國務(wù)院《城鄉(xiāng)個體工商戶管理暫行條例》第21條第2款規(guī)定:“從事關(guān)系到人身健康、生命安全等行業(yè)的個體工商戶,必須為其幫手、學(xué)徒向中國人民保險公司投保。”這旨在加強對雇員的勞動保護,雇主劉某已向保險公司投保了車乘人員責(zé)任險。因此,該理賠款應(yīng)由楊某的家屬享有。
筆者贊同第三種意見。第一種意見與我國民法通則中的公平原則的精神相悖,又剝奪了某些行業(yè)的雇員應(yīng)享受勞動保護的權(quán)利。第二種意見適用無過錯責(zé)任原則也不妥當(dāng)。一是民法通則123條規(guī)定高度危險作業(yè)致他人損害的,才應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯責(zé)任,而本案中楊某并非他人;二是我國法律沒有規(guī)定雇員傷亡的損害賠償應(yīng)適用無過錯責(zé)任的歸責(zé)原則。第三種處理意見則充分體現(xiàn)了公平原則的精神,又維護了勞動者的合法權(quán)益,因而是比較妥當(dāng)?shù)摹?/font>