摘要：《工傷保險條例》第十四條確實規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”是工傷.由此可見，非本人主要責任的交通事故認定為工傷，必須限制在上下班的途中受傷，如果是在工作中受傷，即使負交通事故全部責任，也不可適用本條規(guī)定。

　　案件簡介

　　2010年1月，小林應(yīng)聘到某公司擔任司機并與該公司簽訂了為期3年的勞動合同，單位為小林繳納了五險一金。同年6月的一天，在小林駕車為公司送貨途中，因車速過快撞到行人，后小林自己連人帶車也翻入路邊的小河溝，導致身上多處受傷，但未構(gòu)成傷殘。在小林入院接受治療時，公司為小林墊付了醫(yī)療費。事故發(fā)生后，經(jīng)公安交通部門認定，小林對交通事故負全部責任。小林出院后，找到所在公司要求對自己按工傷對待。公司卻認為，小林是因車速過快而發(fā)生事故，是他“自作自受”，并非“工傷”。因而不但不同意對其給予賠償，而且還要向其追要入院治療時墊付的醫(yī)療費。雙方爭執(zhí)不下。小林在治療終結(jié)后直接去單位所在地勞動鑒定部門申請工傷認定，最終認定結(jié)果為工傷。

 

　　律師評析

　　天津擊水律師事務(wù)所程正芳律師認為，雖然小林負交通事故全部責任，但并不影響其因工受傷的事實。故而小林應(yīng)認定為工傷，依法應(yīng)享受工傷待遇，獲得相應(yīng)工傷補償。具體評析如下：首先，需要明確工傷的概念。工傷，又稱為職業(yè)傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的活動時所遭受的事故傷害和職業(yè)病傷害。國務(wù)院《工傷保險條例》第十四條明確規(guī)定，“職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;……”不難看出，小林為公司送貨途中發(fā)生事故而受傷，符合該規(guī)定。小林作為司機，有其職業(yè)的特殊性，他的工作時間主要是開車時間，工作場所就在車上路上，發(fā)生交通事故也是工作原因所造成的。有人可能會認為，國務(wù)院《工傷保險條例》不是修改了嗎?不是規(guī)定只有受到非本人主要責任的交通事故才能算工傷嗎?據(jù)此規(guī)定，本案中小林對此事故負全責不應(yīng)該認定為工傷。律師認為，這是對修改后的國務(wù)院《工傷保險條例》的誤讀，國務(wù)院《工傷保險條例》第十四條確實規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”是工傷，由此可見，非本人主要責任的交通事故認定為工傷，必須限制在上下班的途中受傷，而本案中小林是在工作中受傷，即使負交通事故全部責任，也不可適用本條規(guī)定。

　　其次，認定了工傷，小林可以享受哪些工傷待遇呢?

　　一、醫(yī)療費根據(jù)《工傷保險條例》第三十條規(guī)定，小林的醫(yī)療費應(yīng)由社保中心支付。至于單位為小林墊付的醫(yī)療費，《天津市工傷保險若干規(guī)定》第二十二條“工傷職工的治療費用，先由用人單位或者職工個人墊付。認定工傷后，對已經(jīng)發(fā)生的治療費用，由用人單位與經(jīng)辦機構(gòu)結(jié)算。繼續(xù)發(fā)生的住院治療費用由醫(yī)療機構(gòu)與經(jīng)辦機構(gòu)結(jié)算。”顯然，在小林入院接受治療時，單位墊付的醫(yī)療費不應(yīng)向小林追要，而是應(yīng)該由社保中心向單位支付此筆費用。

　　二、住院伙食補助費根據(jù)《工傷保險條例》第三十條第三款“職工住院治療工傷的伙食補助費，以及經(jīng)醫(yī)療機構(gòu)出具證明，報經(jīng)辦機構(gòu)同意，工傷職工到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)所需的交通、食宿費用從工傷保險基金支付”的規(guī)定，可以看出本案中小林的住院伙食補助費應(yīng)由社保中心支付，按照本市2010年工傷住院伙食補助費的補償標準為35元/天。

　　三、誤工費(停工留薪期工資)

　　根據(jù)《工傷保險條例》第三十三條“職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。”故對于在停工留薪期的誤工費因由單位承擔。

　　慶幸的是這次小林受傷并未構(gòu)成傷殘，如果構(gòu)成傷殘還有一次性傷殘補助金等相關(guān)待遇.